L’Agrupació d’Interés Urbanístic (AIU) que engloba a la majoria de la propietat del sòl del PP/1 Eixample Llevant ha presentat a l’Ajuntament el nou projecte d’urbanització del sector urbanístic, en el qual ja s’inclouen les al·legacions estimades. Aquest document fixa el pressupost base de licitació del citat pla parcial en 74.214.465,93 euros. A més, s’ha establit un termini d’execució de les obres d’urbanització, de 58 mesos des de l’inici dels treballs, segons ha precisat la regidor d’Urbanisme, Lourdes Caselles.
A la fi d’aquest mes de juny conclou el termini del segon període d’exposició pública del projecte i en el mateix s’inclouen dues importants actuacions com són el desdoblament de la Línia 1 d’impulsió a la EDAR de Benidorm i la connexió de mitjana tensió amb la subestació de Montebello, en el terme municipal de La Nucia.
Quant al desdoblament de la línia d’impulsió Benidorm-EDAR, la longitud de la conducció és de 3,6 quilòmetres, amb un pressupost base de licitació d’una mica més de nou milions d’euros (9.087.058,17 euros). D’altra banda, la connexió de mitjana tensió Armanello-Montebello per a dotar d’energia al pla parcial abasta una longitud de 8.316 metres i un pressupost de licitació de 3.118.446,14 euros.
A més d’aquestes infraestructures, la titular d’Urbanisme ha volgut posar en valor “la gran zona verda que es crearà i que dividirà al sector en pomes. És en aqueixa gran zona on se situaran els grans equipaments municipals previstos”. Així mateix, ha precisat que “s’han modificat parts dels vials per a evitar algunes demolicions d’edificacions existents”.
La superfície del sector Eixample Llevant és de 575.371,20 metres quadrats, dels quals 171.210,05 es destinaran a vials i 97.791,11 a zones verdes. El projecte contempla destinar tres parcel·les per a la construcció de 600 habitatges protegits. La resta de parcel·les es destinaran a ús terciari turístic hoteler o residencial en edificació oberta “per a seguir amb el model de Benidorm d’edificació en altura”. En aquest cas, l’altura mínima dels edificis haurà de ser de vint pisos.
Un altre dels aspectes destacats en el desenvolupament del pla parcial és que “es protegirà el recorregut de la Séquia Mare, que discorre dins d’una de les zones verdes de l’interior del sector”. D’altra banda, segons ha indicat Caselles “a l’interior de l’Eixample Llevant es delimitarà molt la circulació de vehicles i es prevaldrà l’ús de mitjans de transport sostenibles com a bicicletes, patins elèctrics o vehicles elèctrics”, ja que una part significativa dels vials seran per als vianants o ciclocalles.
Una vegada resoltes les al·legacions abans de concloure el mes, el següent pas serà comptar amb els preceptius informes sectorials abans de conducta a l’aprovació definitiva del projecte. A continuació, la propietat haurà de presentar el projecte de reparcel·lació, sotmetre’l a exposició i resoldre les possibles al·legacions que pogueren presentar-se abans de la seua aprovació i inscripció en el Registre de la Propietat. Amb aqueixos tràmits finalitzats ja es podria donar inici a les obres.
